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フリード+と2008を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   プジョー  2008
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 30万円179.9万円
2008の相場表を見る
942 中古車掲載台数 71
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 両側電動スライドドア 8型SDナビ 後席モニター バックモニター 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ スマートキー オートエアコン フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビ・フルセグ・禁煙車・両側PWスライド・エンスタ・シートヒータ・バックカメラ・ETC・夏冬タイヤ付・車検2年整備付・6カ月距離無制限保証付

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC シートヒーター CD Bluetooth LEDヘッドライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 7インチGathersナビ リアカメラ ETC 運転席/助手席シートヒーター 両側パワースライドドア 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール(ACC) 車線維持支援システム(LKAS)

    本体価格
    211.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    153.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・シートヒーター・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD /寒冷地仕様/純正SDナビ/両側電動スライドドア/バックカメラ/前席シートヒーター/ホンダセンシング/CMBS/ACC/LKAS/誤発進抑制機能/路外逸脱抑制機能/ビルトインETC/ワイパーデアイサー

    本体価格
    241.9万円

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    54万円

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    69.9万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナー ガラスルーフ  半革  Bカメラ

    本体価格
    109万円

関東
363
172.2万円
関西
112
157.1万円
東海
124
182.7万円
北海道
54
192万円
九州
104
171.4万円
東北
70
158.8万円
北陸・甲信越
38
166.5万円
中国
49
160.3万円
四国
28
174.7万円
地域別台数
関東
31
81.6万円
関西
13
76.3万円
東海
9
59.2万円
北海道
2
86万円
九州
9
80.8万円
東北
3
103.3万円
北陸・甲信越
3
101.1万円
中国
0
---
四国
1
120万円

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フリード+と2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  2008
190万円321.5万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1496 排気量(cc) 1199
110~131 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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