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フリード+とヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
12.7万円455.8万円
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中古車相場 21.9万円68万円
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1044 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダS・ギャザーズナビ/BT・Bカメラ・両

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ ビルトインETC ドラレコ ホンダセンシング レーダークルーズ レーンアシスト 両側パワスラ LEDライト プッシュスタート フロアマット

    本体価格
    117.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング・インターナビ・ETC

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ビルトインETC 両側電動スライドドア 助手席側電動ステップ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正スチールホイール

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ストラーダメモリーナビ!Bluetooth!バックモニター!ホンダセンシング!ACC!LKAS!CMBS!両側パワスラ!ドラレコ!ETC!アイドリングストップ!スマートキー!プッシュスタート!禁煙車!

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング/純正ナビ/USB/CD/DVD/TV/Bluetooth/両側パワースライドドア/シートヒーター/シートクーラー/フロントワイパーデアイサー/純正フロアマット/LEDヘッドライト

    本体価格
    181.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ-

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ クルコン 両側パワスラ ETC

    本体価格
    199.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ギャザズナビ フルセグ バックカメラ パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスター ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    126万円

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    応談

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
433
175.8万円
関西
130
168.5万円
東海
113
183.8万円
北海道
45
192.7万円
九州
111
166.4万円
東北
83
162.7万円
北陸・甲信越
60
161.5万円
中国
51
159.8万円
四国
18
170万円
地域別台数
関東
3
44.2万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
4
45.7万円
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
27.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
---

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ホンダ  フリード+   スバル  ヴィヴィオビストロ
190万円321.5万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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