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フリード+とトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  トレジア
VS
49.8万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 29万円74.2万円
トレジアの相場表を見る
985 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車/メーカー直営/5人乗り/ETC/1年保証/ナビ/バックカメラ/フリードプラス/ドラレコ/両側デンドウスライドドア/ホンダセンシング/サイドエアバッグ/アルミホイール/USB接続端子

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 5人乗り・両側電動スライドドア

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正インターナビ ドライブレコーダー シートヒーター LEDオートライト アクティブコーナリングライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 両側電動スライドドア

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側パワースライド モデューロエアロ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    109.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ワンオーナー 禁煙車 点検パック実施済車 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバー USB 前後ドラレコ 両側電動スライドドア シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Cパッケージコンフォートビューパッケージ

    本体価格
    69.8万円

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  • スバル トレジア 1.5i-L CD/ラジオ付オーディオ 

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    55万円

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  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

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    62.8万円

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    本体価格
    70.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD キーレス ETC

    本体価格
    56万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
391
173.7万円
関西
129
173.9万円
東海
132
183.8万円
北海道
35
186.2万円
九州
103
164.4万円
東北
74
169.3万円
北陸・甲信越
65
155.6万円
中国
34
151.3万円
四国
22
180.8万円
地域別台数
関東
2
60.2万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
4
65.3万円
九州
1
62.8万円
東北
3
57.9万円
北陸・甲信越
2
45.4万円
中国
0
---
四国
1
34.8万円

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フリード+とトレジアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  トレジア
190万円321.5万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
110~131 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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