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フリード+とSX4を比較! - みんなの比較車種

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フリード+とSX4の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  SX4
VS
63.4万円319万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 14.8万円82.1万円
SX4の相場表を見る
1014 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ホンダ純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    220.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD フロントカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ホンダセンシング

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング SDナビ ETC W電動ドア スマートキー 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    248万円

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  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

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  • スズキ SX4 1.5XG ワンオーナー車

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    39.6万円

  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID オートライト

    本体価格
    25万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD SDナビ 前席シートヒーター ETC キーレス

    本体価格
    47.1万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 純正CD・MDプレーヤー シートヒーター

    本体価格
    82.1万円

関東
281
183.9万円
関西
97
200万円
東海
177
214.7万円
北海道
75
210.1万円
九州
188
220.1万円
東北
101
222.5万円
北陸・甲信越
39
201.6万円
中国
26
191.2万円
四国
30
211.1万円
地域別台数
関東
3
34.6万円
関西
1
40万円
東海
1
40万円
北海道
6
45.8万円
九州
2
27.2万円
東北
2
62.6万円
北陸・甲信越
2
43.5万円
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

SX4の中古車を探す

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フリード+とSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  SX4
190万円321.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1496 排気量(cc) 1490~1995
110~131 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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