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フリード+とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  スプラッシュ
VS
39.9万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 13万円52.9万円
スプラッシュの相場表を見る
971 中古車掲載台数 19
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正9インチナビ 前後ドラレコ 純正夏タイヤアルミ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー カープレイ対応ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 運転支援 センシング プラズマクラスターオートエアコン 両側電動スライド クルーズコントロール

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期レ-ダ-クル-ズ衝突軽減ナビTV両側Pスラ ホンダセンシング レーンキープアシスト DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ スマートキー LEDライト ETC 前後ドラレコ 車検10年5月

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純ナビ 両パワスラ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    145.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 消臭 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC リアカメラ ワンオーナー 両側電動パワースライドドア 運転席&助手席シートヒーター ドアバイザー

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ/Bカメラ/ETC/USB/シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター クルコン スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ハイブリッド ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    149.8万円

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    13万円

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    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    45万円

関東
387
173.9万円
関西
123
171.8万円
東海
134
186.3万円
北海道
36
190.8万円
九州
102
164.1万円
東北
72
166.4万円
北陸・甲信越
60
160.2万円
中国
35
150万円
四国
22
171.3万円
地域別台数
関東
11
31.8万円
関西
1
15万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
3
20.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  スプラッシュ
190万円321.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1496 排気量(cc) 1242
110~131 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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