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フリード+とプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   米国トヨタ  プリウス
VS
49.8万円455.8万円
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中古車相場 138万円325.8万円
プリウスの相場表を見る
981 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 関東仕入 ホンダセンシング 純正9インチナビTV バックカメラ Bluetooth ETC 両側電動スライドドア アダプティプクルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ※ホンダセンシング・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・バックモニター・Bluetooth・フルセグTV・純正ナビ・前後ドライブレコーダー・ミラーウィンカー・リアサンシェード・キーレスプッシュスタート

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ドラレコFR・純正ナビ・両側電動スライ

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ディスプレイオーディオ リアカメラ Blue

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Cパッケージ ワンオーナー 両側パワース

    本体価格
    応談

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD エンジンスターター 両側電動スライドドア

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正ナビ バック

    本体価格
    188万円

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  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

    本体価格
    160万円

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    259万円

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    160万円

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    138万円

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    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル ワンオーナー 新車並行車 後期型 左ハンドル サンルーフ RS-R車高調 WORKホイール ROWENエアロ・ウイング 電動格納ミラー シートヒーター オートハイビーム ステアリングヒーター

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    325.8万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Three 2011モデル・CARFAX履歴有り・カロッツェリア地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー前後・スマートキー・ETC

    本体価格
    148万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

関東
389
174.5万円
関西
121
175万円
東海
139
182.5万円
北海道
38
200.8万円
九州
100
163万円
東北
77
167.7万円
北陸・甲信越
65
150.7万円
中国
32
146万円
四国
20
175.6万円
地域別台数
関東
2
236.9万円
関西
2
213万円
東海
1
259万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   米国トヨタ  プリウス
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 1800
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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