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フリード+とゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 新車保証 試乗禁煙車 ナビ Honda SENSING

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    246.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 登録済未使用車 Sパケ サイドカーテン

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1オーナー 両側パワスラ ホンダセンシング

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    263万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD シートヒーター・オートエアコン

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    102.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ナビ.Rカメラ.ETC.LED.AW.両側PSD

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 9インチインターナビ USB 前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

関東
448
182.3万円
関西
123
174万円
東海
152
205万円
北海道
77
211.3万円
九州
117
207.4万円
東北
72
192.1万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
49
177.2万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とゴルフプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
190万円321.5万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1496 排気量(cc) 1597~1984
110~131 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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