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フリード+とビートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
50万円429万円
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中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
873 中古車掲載台数 45
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正DA Bカメラ シートヒーター 両側電動

    本体価格
    234.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 両電動スライドドア/5人乗り/禁煙/追従クルコン/純正SDナビ/ETC/衝突軽減/車線逸脱警報/フルセグTV/BT/CD/DVD/Bカメラ/LEDオートライト/フォグ/プッシュスタート/ワイパーデアイサー/ECON

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 後席フルフラット 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 純正9インチナビ バックカメラ フルセグ ETC2.0 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト レーンアシスト

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワスラ 大画面9インチ純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ Rソナー シートヒーター ハーフレザーシート ロールサンシェード 純正15インチAW 禁煙車

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 修復歴無 両側電動 ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール 横滑り防止 バックカメラ Honda SENSING 社外アルミホイール ワンセグTV メモリーナビ CD

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 純正インターナビ リアカメラ ETC 社外前後ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター 両側電動スライドドア フルセグTV LEDフォグ

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 4WD 両側電動ドア ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング 禁煙車 ドラレコ シートヒーター 車線逸脱警報 スマートキー レークル LED ETC 車線逸脱警報 オートライト パワステ

    本体価格
    148.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 CMBS 純正メモリーナビTV DVD/CD再生 Bluetooth接続 ETC スマートキー LED クルコン 両側パワスラ ハーフレザーシート ドアバイザー Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    145万円

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    応談

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    本体価格
    133.8万円

関東
330
179.8万円
関西
107
173.2万円
東海
127
190.2万円
北海道
43
164.7万円
九州
97
159.3万円
東北
67
170.2万円
北陸・甲信越
49
165.4万円
中国
38
170万円
四国
15
165.4万円
地域別台数
関東
8
267.7万円
関西
9
175.5万円
東海
12
188万円
北海道
2
170万円
九州
8
215.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
215万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ビートル
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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