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シビックGXと308SWを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックGX   プジョー  308SW
VS
---
シビックGXの相場表を見る
中古車相場 39万円~561万円
308SWの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 107台
  • ホンダ シビックGX シビックRS 

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308SW アリュール 正規認定中古車・308SW

    本体価格
    279万円

  • プジョー 308SW アリュール 

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308SW GTライン 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB入力 Bカメラ ETC Cセンサー パドルシフト MTモード BSM クルコン スマートキー Pスタート DENONスピーカー ハーフレザー オートライト

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    264.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ ETC LED デイライト Bluetooth ガラスルーフ レーンアシスト オートエアコン オートライト オートクルーズコントロール スマートキー USB アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 308SW プレミアム 走行5.8万km ナビ ETC Bカメラ 禁煙 評価4.5点

    本体価格
    56.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ・DENONサウンド・ドライブレコーダー前後・LEDヘッドライト・純正18AW・純正ナビ・バックカメラ・パークアシスト・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール

    本体価格
    111万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドランプ アイドリングストップ コーナーセンサー オートライト ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    87.3万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト BSM クリアランスソナー アダプティブクルコン 23年製ブリヂストンタイヤ ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ 純正SDナビ

    本体価格
    110.9万円

  • プジョー 308SW アリュール アクティーブクルーズコントロール エマージェンシーブレーキサポート LEDヘッドライト スマートキー ガラスルーフ クリアランスソナー 純正ナビCD地デジフルセグ バックカメラ USB

    本体価格
    16万円

関東
1台
250万円
関西
0台
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東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
45台
147.6万円
関西
20台
172.9万円
東海
21台
178.9万円
北海道
1台
75万円
九州
9台
272.9万円
東北
2台
306.4万円
北陸・甲信越
7台
204万円
中国
0台
---
四国
2台
122.4万円

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ホンダ  シビックGX   プジョー  308SW
215.3万円 新車時価格 325.3万円~611.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1668 排気量(cc) 1199~1598
105 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを刷新した2代目

ベースモデルである、シビック/シビックフェリオのフルモデルチェンジを受けて、圧縮天然ガス仕様車であるGXもフルモデルチェンジを実施。従来型比+0.1Lの1.7L天然ガス専用エンジンを搭載。トランスミッションも従来型の4速ATから、ホンダマルチマチックと呼ばれるCVTに変更。これにより、従来型比約12%アップの走行距離376kmを達成している(2001.3)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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