| ホンダ シビックGX | ポルシェ 911カブリオレ | |
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シビックGXの相場表を見る |
中古車相場 |
370万円～5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 193台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ホンダ シビックGX | ポルシェ 911カブリオレ | |
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| 215.3万円 | 新車時価格 | 1560万円～3567万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4435×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1300 他 |
| 1668 | 排気量(cc) | 2981～3745 |
| 105 | 最高出力（馬力） | 385～650 |
| FF | 駆動方式 | RR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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パワートレインを刷新した2代目 ベースモデルである、シビック／シビックフェリオのフルモデルチェンジを受けて、圧縮天然ガス仕様車であるGXもフルモデルチェンジを実施。従来型比＋0.1Lの1.7L天然ガス専用エンジンを搭載。トランスミッションも従来型の4速ATから、ホンダマルチマチックと呼ばれるCVTに変更。これにより、従来型比約12％アップの走行距離376kmを達成している（2001.3） |
解説 |
道を選ばない高性能スポーツカー 時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比＋30psの450ps、同＋30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。（2019.7） |
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