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N-VANと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   アバルト  500e
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 284.9万円555.3万円
500eの相場表を見る
1949 中古車掲載台数 32
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング LEDライト

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン アルパイン デジタルインナーミラー付き

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車/ホンダセンシング/車線逸脱/衝突軽減ブレーキ/リアコーナーセンサー/シートアレンジ/ピラーレス/オートエアコン/オートライト/積載350kg

    本体価格
    115.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 キーレス衝突軽減Bオー

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビ装着スペシャルPKG

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/地デジTV/ステアリングリモコン/ベッドキット/車内ルーフキャリア/LEDライト/オートハイビーム/衝突被害軽減/レーンアシスト/アダプティブクルーズ/スマートキー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    109.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    167万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突軽減ブレーキ・6速マニュアル・LEDヘッドライト・スマートキー・届出済未使用車

    本体価格
    169.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 L Dオーディオ バックカメラ

    本体価格
    142.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 1オーナー 禁煙車 ガラスルーフ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ブレーキキャリパー 純正18AW 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    412万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ETC車載器 ドライブレコーダー 純正アルミホイール ucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート

    本体価格
    422万円

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    298万円

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    284.9万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ ・禁煙車・新車保証継承・アルカンターラシート/インパネ ・純正18インチアルミホイール・ガラスルーフ・バックカメラ・ワイヤレススマホ充電AppleCarPray・Bluetooth

    本体価格
    359万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 ガラスルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    542.3万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    389.8万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 90台限定車 サイドデカール 正規認定中古車 ETC2.0 ガラスルーフ CarPlay 禁煙

    本体価格
    369万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 限定車 弊社試乗車 ETC2.0 純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    370万円

関東
474
138.5万円
関西
229
136.6万円
東海
426
146.7万円
北海道
88
134万円
九州
255
130万円
東北
140
138.6万円
北陸・甲信越
140
139.1万円
中国
117
129.4万円
四国
80
134.3万円
地域別台数
関東
8
379.2万円
関西
6
429.2万円
東海
6
348.5万円
北海道
0
---
九州
3
460.8万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
4
395.8万円
中国
1
422.9万円
四国
2
382万円

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N-VANと500eのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アバルト  500e
119.8万円209.2万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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