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N-VANとRS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   アウディ  RS5
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 168万円1138万円
RS5の相場表を見る
1971 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙 ナビTV ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー 横滑り防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア オートハイビーム アイドリングストップ キーレスエントリー イモビライザー Wエアバッグ パワステ パワーウィンドウ オートエアコン VSA

    本体価格
    148.1万円

  • ホンダ N-VAN N-VAN G 

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ギャザーズSDナビ(CD・DVD・フルセグTV・Bluetooth) バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正ラバーフロアマット 充電用USBポート

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン スマートキー プッシュスタート ETC USBポート オートエアコン アイドリングストップ フロアマット ドアバイザー オーバーヘッドコンソール オートライト 電格ミラー スモーク加工

    本体価格
    76.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 6MT LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ホワイト! 4WD!

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ H SENSING 最長5年保証 禁煙1オ-ナ- 社外ナビ フルセグ Bluetooth Rカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー 走行2.370km 新車保証付 SENSING ナビ/TV/リアカメラ LEDライト キーレス

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    248万円

関東
478
138.6万円
関西
232
135.4万円
東海
435
146.6万円
北海道
87
133.3万円
九州
254
129.5万円
東北
141
138.4万円
北陸・甲信越
145
139.2万円
中国
118
128.6万円
四国
81
134.7万円
地域別台数
関東
11
579万円
関西
5
553.6万円
東海
3
570.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
---

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N-VANとRS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  RS5
119.8万円209.2万円 新車時価格 1257万円1427万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
658 排気量(cc) 2893
53~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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