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N-VANとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S1スポーツバック
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
2014 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ/バックモニター/ETC/社外アルミ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング キーレスエントリー クルーズコントロール フルフラットシート Wエアバッグ ABS 禁煙車

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ワンオーナー カロッツェリアナビ バックカメラ ワンセグTV LEDヘッドライト オプショングリル 充電用USBジャック アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 本州仕入車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-VAN L ホンダセンシング 社外メモリーナビ ETC 

    本体価格
    106万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    110.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ブレーキアシスト・キーレス・ラジオ・ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スマートキー バックカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    151万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙車 ホンダセンシング メモリーナビ Bluetooth再生 バックカメラ 車線逸脱警報 オートエアコン LEDライト オートライト スマートキー ドラレコ

    本体価格
    152.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    189万円

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    159.8万円

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    187.7万円

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    本体価格
    315.9万円

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    258万円

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    299.9万円

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    本体価格
    168万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ベースグレード(4名)6MT 4WD オートライト キセノン スマートキー BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC パーキングエイド 前後ドラレコ 赤キャリパー

    本体価格
    154.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 キセノン ブラックレザー BOSEサウンドシステム ブラックグリル クリアランスソナー 純正18インチアルミ ETC 純正ナビ地デジTV マルチファンクションステアリング コントラストルーフ

    本体価格
    298万円

関東
485
137.1万円
関西
262
134.8万円
東海
421
147.1万円
北海道
82
131.6万円
九州
263
129.6万円
東北
135
133.8万円
北陸・甲信越
158
141.7万円
中国
122
125.2万円
四国
86
131.6万円
地域別台数
関東
11
213.2万円
関西
6
285.3万円
東海
4
203.5万円
北海道
2
237万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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N-VANとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S1スポーツバック
119.8万円209.2万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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