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N-VANとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
26万円454万円
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中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
2203 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 後期型 禁煙車 ユーザー買取車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト  衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 スマートキープッシュスタート

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 届出済未使用車 ホンダセンシング ヒーテ

    本体価格
    152.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 純正ナビ・ETC車載器・オートエアコン・電動格納ミラー・当店デモカー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング スマキー 衝突軽減ブレーキ ETC スライ

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス オートエアコン

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレススタート/オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 10インチディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール デジタルインナーミラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ ドラレコ ETC

    本体価格
    177.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 衝突軽減/ターボ/PKGセンサー/DA/LED/スマートキー/フルフラットシート/ステリモ/クルーズコントロール/バニティミラー/プッシュスタート/障害物センサー/オートライト/USBソケット/オートエアコン/電動格納式ミラー

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ デモカー 認定中古車 ホンダセンシング  アクセル踏み間違い抑制 Bluetooth接続可  両側スライド リアカメラ 前ドラレコ ETC クルーズコントロール 障害物センサー ターボ USB入力端子

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減B/車線逸脱/クルコン/ドラレコ/

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 

    本体価格
    125万円

関東
547
132.6万円
関西
338
135.5万円
東海
434
147.8万円
北海道
100
133.4万円
九州
275
128.2万円
東北
151
136万円
北陸・甲信越
159
144万円
中国
114
130.4万円
四国
85
129.6万円
地域別台数
関東
20
110.1万円
関西
5
62.3万円
東海
2
100万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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N-VANとアルファ159のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アルファ ロメオ  アルファ159
119.8万円209.2万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 2198~3195
53~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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