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N-VANとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   AMG  Gクラス
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 458万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
2298 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール バックカメラ 盗難防止 両側手動ドア LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    201万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 衝突軽減/ターボ/PKGセンサー/DA/LED/スマートキー/フルフラットシート/ステリモ/クルーズコントロール/バニティミラー/プッシュスタート/障害物センサー/オートライト/USBソケット/オートエアコン/電動格納式ミラー

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 届出済未使用車 HondaSENSING搭載 スマートキー オートライト オートハイビーム オートエアコン ヒーテッドミラー ACC ステアリングスイッチ LEDライト フォグライト 電動格納ミラー 充電用USB接続可

    本体価格
    185.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ Bluetooth DVD再生 ETC キーレス オートエアコン アダプティブクルーズコントロール レンタカーアップ車24ヶ月定期点検整備&タイヤ新品渡し

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    149.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン リアカメラ HIDライト ETC 純正ナビ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ラプター塗装・社外アルミ&ブロックタイヤ

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-VAN ファン・ホンダセンシング 4WD ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    598万円

関東
564
134.6万円
関西
328
135.5万円
東海
463
145.8万円
北海道
97
131.5万円
九州
299
126.5万円
東北
161
136.9万円
北陸・甲信越
170
144.1万円
中国
126
130.5万円
四国
90
132.9万円
地域別台数
関東
17
848.6万円
関西
3
1183.5万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   AMG  Gクラス
119.8万円209.2万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
658 排気量(cc) 3605~5980
53~64 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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