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N-VANとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   AMG  CLAクラス
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 148万円318万円
CLAクラスの相場表を見る
1966 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-VAN 660 L 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    128.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ・フルセグTV8インチ・バックモニター・ドラレコ前後・マットバイザー・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    193万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 禁煙車 SDナビ ホンダセンシング

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ギャザズナビBカメラETCフルセグDVD再生Bluetooth接続追突軽減ブレーキアダクティブクルーズコントロールLEDヘッドライトフォグランプスマートキー前後ドライブレコーダーワンオーナー禁煙車

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDライト 衝突軽減ブレーキ オプション色 メーカー保証継承渡し 届出済未使用車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    160.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア パワーウィンドウ クルーズコントロール オートエアコン 運転席エアバック

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ Gathersメモリーナビ(VXM-207VFEi) 前ドラ

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング LEDライト

    本体価格
    133.8万円

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    応談

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    本体価格
    189.9万円

関東
474
138.6万円
関西
232
136.7万円
東海
428
146.7万円
北海道
87
133.1万円
九州
263
130.3万円
東北
142
137.9万円
北陸・甲信越
143
139.1万円
中国
117
128.6万円
四国
80
134.1万円
地域別台数
関東
3
201.6万円
関西
7
227.1万円
東海
2
221.5万円
北海道
2
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   AMG  CLAクラス
119.8万円209.2万円 新車時価格 710万円759万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
658 排気量(cc) 1991
53~64 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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