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N-VANとiXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   BMW  iX
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 438万円1119.9万円
iXの相場表を見る
2001 中古車掲載台数 27
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング リース可 CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ナビ 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ディスプレイオーディオ  Bカメラ  LED

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ナビ装着用スペシャルパッケージ LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 電動格納ミラー ACC オートライト

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ・フルセグTV8インチ・バックモニター・ドラレコ前後・マットバイザー・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    193万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 展示車/新車/ホンダセンシング/延長保証付き/ハロゲンヘッドライト/電波式キーレスエントリー

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    151万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD バックカメラ ETC 前後ドラレコ スマートキー×2 プッシュスタート フルLEDヘッドライト・フォグ ホンダセンシング 充電用USBジャック フロントアームレスト ヒーテッドミラー

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム 先行車発進お知ら機能 標識認識機能

    本体価格
    155.9万円

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    本体価格
    438万円

関東
480
137.7万円
関西
256
135.3万円
東海
424
146.4万円
北海道
80
132.2万円
九州
263
128.8万円
東北
142
137.6万円
北陸・甲信越
154
140.5万円
中国
114
126.1万円
四国
88
131.8万円
地域別台数
関東
10
742.4万円
関西
4
636.5万円
東海
3
695万円
北海道
1
995万円
九州
4
651万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
3
635.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとiXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMW  iX
119.8万円209.2万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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