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N-VANとiX1を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとiX1の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMW  iX1
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 355万円519.8万円
iX1の相場表を見る
2010 中古車掲載台数 46
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ TV Bluetooth バックカメラ 音楽録音 ETC 前後ドラレコ LEDオートライト&オートハイビーム LEDフォグ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ レーンキープ ハンドルアシスト

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車・ホンダセンシング・LEDヘッドライト・ナビ装着用スペシャルパッケージ・充電用USBジャック(2個)・電動格納ミラー・スマートキー・クリアランスソナー・レーンアシスト・ステアリングリモコン

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダ純正メモリーナビ ドラレコ 誤発信抑制機能 両側スライド フルセグTV パワーステ ETC Rカメラ VSA クルコン AAC バックソナー 盗難防止装置 運転席エアバッグ 助手席フルフラット

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール キーレスキー 両側スライドドア オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバック

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 社外ワンセグナビ バックカメラ Bluetooth ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア レーンキープアシスト

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    160.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC オートハイビーム LEDヘッドライト フォグライト 純正無限アルミホイール スマートキー ルーフコンソール

    本体価格
    98.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング クルーズコントロール オートライト バックソナー オートエアコン レーンアシスト 左側ピラーレス

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング・クルーズコントロール

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    132.1万円

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    本体価格
    409.9万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ ETC・ACC・360°カメラ・シートヒーター・ワイヤレスチャージ・18インチAW

    本体価格
    478万円

関東
482
137.8万円
関西
238
136.8万円
東海
440
146.3万円
北海道
89
132.5万円
九州
264
128.7万円
東北
141
138.6万円
北陸・甲信越
152
139.2万円
中国
118
128.2万円
四国
86
132.4万円
地域別台数
関東
28
429.1万円
関西
8
415.4万円
東海
3
424.7万円
北海道
0
---
九州
2
448.9万円
東北
1
473万円
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
2
423万円

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N-VANとiX1のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMW  iX1
119.8万円209.2万円 新車時価格 650万円746万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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