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N-VANとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとC4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   シトロエン  C4クーペ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 48万円48.8万円
C4クーペの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング キーレス アイドリングストップ ドライブレコーダー 純正ラジオ クルーズコントロール

    本体価格
    32.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 スマートキー オートエアコン 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ

    本体価格
    148.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ H センシング 新車保証 禁煙 試乗車 1オ-ナ- 評価点S 8inナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ USB ETC LEDライト オートライト VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿付 AAC コンビニフック

    本体価格
    192.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ・届出済未使用車・2WD・CVT・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 ホンダセンシング コーナーセンサー アダプティブクルーズ オートエアコン 車線逸脱警報 ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 オートライト 電動格納ミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    131.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減ブレーキ キーレス オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ アイドリングストップ クルーズコントロール 電動格納ドアミラー スライドドア 路外逸脱抑制機能 軽自動車 660cc

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング フルセグナビ CD&DVD再生 バックカメラ プッシュスタート 前後撮影ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト オートハイビーム クルコン オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社オリジナル ラプターペイント アルミ&ブロックタイヤ

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    90万円

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    48.8万円

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    本体価格
    48万円

関東
478
138万円
関西
237
136.6万円
東海
439
146.6万円
北海道
90
132.9万円
九州
262
128.9万円
東北
137
138万円
北陸・甲信越
154
138.6万円
中国
118
128.3万円
四国
84
133.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

C4クーペの中古車を探す

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N-VANとC4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   シトロエン  C4クーペ
119.8万円209.2万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
658 排気量(cc) 1587~1997
53~64 最高出力(馬力) 110~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1999台、C4クーペの中古車は2台掲載しています。
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