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N-VANとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ミゼットII
VS
26.8万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
2010 中古車掲載台数 81
  • ホンダ N-VAN 660 G 純正CD キーレス ワンオーナー オートエアコン 車検8年9月 走行53000k 6MT

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 社外ナビTV

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 車中泊仕様・ベッドキット・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・ルーフキャリア付・社外アルミホイール・両側スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・スペアキー

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 純正ドラレコ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 両側スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー バックカメラ フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ワンオーナー/純正メモリナビ(フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/USB)/バックカメラ/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/フルフラット/ホンダセンシング

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ハイルーフ ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC パワーウィンドウ 衝突軽減システム 障害物センサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 点検整備記録簿 保証書 取説 事業用登録可 黒ナンバー 軽貨物

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD AM/FMチューナー・キーレス・ECOスイッチ・

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング SDナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッドライト オートライト ドラレコ ETC スマートキー オートエアコン 運転席アームレスト ステアリングスイッチ

    本体価格
    147.2万円

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関東
485
137.1万円
関西
253
134.7万円
東海
431
146.6万円
北海道
83
132万円
九州
254
130.1万円
東北
134
135.4万円
北陸・甲信越
161
141.2万円
中国
122
126.2万円
四国
87
133万円
地域別台数
関東
18
74.1万円
関西
11
61.4万円
東海
11
66.7万円
北海道
6
57.1万円
九州
13
79.5万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
1
76.5万円
中国
14
61.9万円
四国
4
54万円

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N-VANとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ミゼットII
119.8万円209.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
53~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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