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N-VANとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとロッキーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ロッキー
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
1959 中古車掲載台数 1129
  • ホンダ N-VAN 660 G 両側スライド HondaSENSING キーレス

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 両側スライドドア オートエアコン

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 禁煙 追突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 展示車 無限 デカール 7インチ純正ナビ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD Bluetooth対応ナビ/エンジンスターター

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車・ナビ装着用パッケージ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 届出済未使用車特別仕様車ホンダセンシング

    本体価格
    186.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ディスプレイST

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    210.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 後期 純正ナビ パノラマ フルセグ BT

    本体価格
    218.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ 4WD スマアシ TVキャンセラー

    本体価格
    186.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ 純正ナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ETC/全方位カメラ/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD スマアシ 9インチスマホ連携ナビTV

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

関東
504
134.5万円
関西
287
134.3万円
東海
355
139.8万円
北海道
69
140.8万円
九州
300
138.5万円
東北
151
139万円
北陸・甲信越
130
143.1万円
中国
94
138.5万円
四国
69
135万円
地域別台数
関東
292
181.3万円
関西
115
190.6万円
東海
147
189.3万円
北海道
44
193.2万円
九州
182
184.3万円
東北
92
192万円
北陸・甲信越
66
199.9万円
中国
134
193万円
四国
57
179.8万円

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N-VANとロッキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ロッキー
119.8万円201.6万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
53~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1959台、ロッキーの中古車は1129台掲載しています。
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