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N-VANとクーガを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとクーガの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォード  クーガ
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 65万円129万円
クーガの相場表を見る
2003 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    164.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD キーレス ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 8インチ純正ナビ ETC フロアM フードEMB

    本体価格
    211.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    129.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車/キーレス/両側スライドドア/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ/バックモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ディスプレイオーディオ バックカメラ LE

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 前後誤発進抑制機能 定期点検記録簿 バッ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ワンオーナー/オートエアコン/キーレスキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ LEDヘッドライト Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    114万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・最終モデル(2000cc)・冬タイヤ付き(車内積載)・サンルーフ・レザー/パワーシート・バックカメラ・ETC・シートヒーター・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    129万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・点検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    119万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    65万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    125万円

関東
465
137.4万円
関西
262
136.4万円
東海
419
146.7万円
北海道
82
130.1万円
九州
264
129.5万円
東北
145
139万円
北陸・甲信越
155
142.4万円
中国
118
125.4万円
四国
93
129.5万円
地域別台数
関東
4
121.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとクーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォード  クーガ
119.8万円209.2万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
658 排気量(cc) 1497~1998
53~64 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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