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N-VANとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとN-ONE e:の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  N-ONE e:
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 258.4万円323.6万円
N-ONE e:の相場表を見る
2169 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ホンダセンシング 両側スライドドア 純正バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ アダプティブクルーズコントロール 助手席ダイブダウン機構 センターピラーレス USBジャック

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 5R181X オーディオレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 純オーディオ ドラレコFR ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙 2WD 純正7型ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社元試乗車 純正ナビ 前後ドラレコ ETC LEDライト フォグライト 禁煙車 急速充電USB リアカメラ フルセグTV 電動格納ミラー アームレスト ホンダセンシング アクセサリーソケット

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 届出済未使用車・CVT・ターボ車・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 届出済・未使用車 走行12km 新車保証付

    本体価格
    146.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 軽バン 前後誤発進抑制機能 禁煙 ダブルエアバック オートハイビーム レーンキープ パワーウインド キーレスキー パワステ フルオートエアコン 運転席エアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    124.8万円

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    258.4万円

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    323.6万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L EV 航続距離295KM 普通充電4.5H・急速充電30M ホンダセンシング 9インチ純正ナビ ホンダコネクト フルセグTV BT USB バックカメラ シングルペダルコントロール シートヒーター

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 

    本体価格
    284.2万円

関東
539
131.8万円
関西
329
136.2万円
東海
437
148.2万円
北海道
101
132.4万円
九州
267
128.4万円
東北
148
135.7万円
北陸・甲信越
152
141.9万円
中国
107
129.2万円
四国
89
129万円
地域別台数
関東
3
288.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
284.2万円
四国
1
323.6万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  N-ONE e:
119.8万円209.2万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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