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N-VANとガーラミオを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとガーラミオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   いすゞ  ガーラミオ
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 230万円649万円
ガーラミオの相場表を見る
2142 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD HondaSENSING 社外ディスプレイ Bカメラ LEDヘッドライト 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 当社デモカー 8インチインターナビ バッ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 夏冬タイヤ付 TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 禁煙/LED/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/障害物センサ/オートハイビーム/

    本体価格
    108.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング スマートキー LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ LEDライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズC LKAS ゴムマット アームレスト 走行4.3万K 試乗OK

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 登録済未使用車

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ギャザズナビ クルーズコントロール パーキングセンサーシステム 路外逸脱抑制機能 当社試乗車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD レーダークルーズ スマートキー ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム 盗難防止装置 オートライト オートエアコン 先行車発進通知機能

    本体価格
    145.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 4WD  フロントバンパーコーナーガーニッシュ N VAN エンブレム サイドマーカー ライツ 新品マックストレックエクストリームタイヤ 1インチリフトアップ リアバンパーコーナーガーニッシュ KLCブルバー

    本体価格
    222.6万円

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  • いすゞ ガーラミオ 幼児バス 69人乗り 自動ドア ターボ車 6速マニュアル

    本体価格
    255.8万円

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    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ガーラミオ 38人乗り NOXPM適合 5速マニュアル Bカメラ

    本体価格
    230万円

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 

    本体価格
    649万円

関東
527
135.3万円
関西
307
134.7万円
東海
440
146.4万円
北海道
93
126.6万円
九州
260
127.3万円
東北
163
136.8万円
北陸・甲信越
157
142.3万円
中国
118
125.9万円
四国
77
130.6万円
地域別台数
関東
4
251.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとガーラミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   いすゞ  ガーラミオ
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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