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N-VANとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ランボルギーニ  カウンタック
VS
32.1万円406.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 8500万円
カウンタックの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN 660 G アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングセンサー パワーウィンドウ オートエアコン キーレス プライバシーガラス メーカー保証継承渡し

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-VAN +スタイルファン・ターボ Hセンシング ナビ・バックカメラ・ACC・スマートキー・プッシュスタート・ETC・前後ドラレコ・LEDライト&フォグランプ・USBジャック・マット・ルーフインナーラック&サイドパイプ・有孔ボード・ルーフコンソール

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD CVT 両側スライドドア ホワイトフロントグリル ミラーカバー ドアハンドルプロテクションカバー 純正ナビ TVフルセグ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト フォグ エンスタ

    本体価格
    121.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD /禁煙/ホンダセンシング/4WD/スマートキー/プッシュスタート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッド/オーバーヘッドコンソールボックス/

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ デモカー 8インチインターナビ ETC バッ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/後方コーナーセンサー/レーンキープアシスト/両側スライドドア/ドアバイザー/オートエアコン/パワーウインドウ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    148.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ビルトインETC ナビ 地デジ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    120.4万円

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  • ランボルギーニ カウンタック 25thアニバーサリー 25thアニバーサリー

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    応談

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    応談

関東
448
129.9万円
関西
224
130万円
東海
377
142.6万円
北海道
85
135万円
九州
256
130.9万円
東北
173
135.6万円
北陸・甲信越
160
139.2万円
中国
141
132.3万円
四国
108
132万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとカウンタックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ランボルギーニ  カウンタック
119.8万円226.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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