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N-VANとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   リンカーン  マークVIII
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
1973 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/ETC/ボンネットフードラッピング/Gathersナビ/バックカメラ/CD/DVD/BTA/ラバーマット

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 修復歴無し・禁煙車・追従クルコン・レーンキープアシスト・車線逸脱支援・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制・先行車発進・ソナー・両側スライドドア・左センターピラーレス・LEDヘッドライト・Fフォグ・保証書

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 純正オーディオ ホンダセンシング オートハイビーム 両側スライドドア ハロゲンヘッドライト 純正スチールホイール キーレス

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ギャザズナビ クルーズコントロール バックモニター 障害物センサー 路外逸脱抑制機能 両側スライド 当社試乗車

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ホンダセンシング ターボ ルーフキャリア テールメッシュカーテン ハンガーラック 専用オーディオ Bluetooth Carplay AndroidAuto バックカメラ 走行1.5万 試乗OK

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール キーレス クリアランスソナー 電動格納ドアミラー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 エアバッグ パワーステアリング

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 禁煙 ワンオーナー バックカメラ USB ディスプレイオーディオ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 両側手動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア ステアリングスイッチ 障害物センサー オートエアコン

    本体価格
    127.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 運転席エアバック Bluetooth対応 前席パワーウィンドウ 助手席エアバック セキュリティアラーム パワステ ドライブレコーダー オートエアコン 両側スライド ETC カーナビ ABS付き

    本体価格
    35.8万円

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    158万円

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    本体価格
    138万円

関東
477
138.5万円
関西
232
135.4万円
東海
436
146.3万円
北海道
87
133.3万円
九州
254
129.5万円
東北
141
138.4万円
北陸・甲信越
147
138.9万円
中国
117
128.3万円
四国
82
134.9万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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N-VANとマークVIIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   リンカーン  マークVIII
119.8万円209.2万円 新車時価格 770万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
658 排気量(cc) 4600
53~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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