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N-VANとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとディスカバリー4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 172万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
2004 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン マット・バイザー付/禁煙車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ スライドドア パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙車 ターボ ETC

    本体価格
    165.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突防止機能 両側スライドドア リアスモ-ク オートエアコン

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 6速MT車/4WD/LEDヘッドライト/フォグランプ/プッシュエンジンスタート/USBポート×2/USB接続/AUX接続/車内後部荷掛棒/横滑り防止装置/盗難防止装置/両側スライドドア

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 雹凹有 ホンダセンシング 8インチフルセグメモリーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 両側スライドドア リアコーナーセンサー セキュリティアラーム

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ホンダセンシング ETC キーレスエントリー オートエアコン 衝突軽減 踏み間違い防止 アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ホンダセンシング/ETC/キャリア付/両側スライドドア/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/ドライブレコーダー/

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 4WD ホンダセンシング ETC 障害物センサー ダイブダウンシート ヒーテッドドアミラー フルオートエアコン

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 地デジ DVD/CD/USB/Bluetooth ETC バックカメラ LEDライト/フォグ スマートキー クルコン

    本体価格
    74.8万円

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    328万円

関東
481
137.7万円
関西
257
135.4万円
東海
424
146.4万円
北海道
80
132.2万円
九州
264
129万円
東北
142
137.7万円
北陸・甲信越
154
140.6万円
中国
114
126.1万円
四国
88
131.8万円
地域別台数
関東
2
250万円
関西
2
413万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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N-VANとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ランドローバー  ディスカバリー4
119.8万円209.2万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
658 排気量(cc) 4999
53~64 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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