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N-VANとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  スピアーノ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ LEDヘッドライト Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD /ワンオーナー/ホンダセンシング/夏冬タイヤ

    本体価格
    126.2万円

  • ホンダ N-VAN L ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス パワーウィンド

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング HONDA SENSING/キーレス/ドライブレコーダー/新品タイヤ4本/ETC/

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・社外アルミ12インチ・ETC・LEDライト・フォグ・オートライト・オートクルーズ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD ワンオーナー メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング クルーズコントロール 取説・保証書あり

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン KENWOODナビ(TV/CD/AM/FM/Bluetooth) バックカメラ ヘッドライトレベライザー ルーフコンソール ドアバイザー CVT HondaSENSING リアソナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 純正フロアマット USBジャック

    本体価格
    152.1万円

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    本体価格
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    9万円

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    25万円

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    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ

    本体価格
    13.8万円

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    本体価格
    29.1万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    18万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    63.9万円

関東
474
137.8万円
関西
262
136.7万円
東海
409
146.7万円
北海道
82
132万円
九州
267
130.3万円
東北
143
138.7万円
北陸・甲信越
152
140.6万円
中国
121
126.1万円
四国
90
130.1万円
地域別台数
関東
5
35.3万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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N-VANとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  スピアーノ
119.8万円209.2万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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