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N-VANとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  スピアーノ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 8万円80万円
スピアーノの相場表を見る
2164 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-VAN 660 ファン いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン バックカメラ キーレス

    本体価格
    148.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 禁煙 8インチメモリーナビ 両側スライドドア フルセグTV Bluetooth バックカメラ 追従型クルコン ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグ オートライト

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 新品タイヤ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD DAYTONAホイル!MTタイヤ LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ワンオーナー/オートエアコン/キーレスキー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突防止機能 両側スライドドア リアスモ-ク オートエアコン

    本体価格
    132.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 10.1インチフローティングナビ AppleCarPlay バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ルーフコンソール ETC 電格ミラー

    本体価格
    171.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ギャザズCD付きホンダセンシング ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    137.5万円

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  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 車検8年9月

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ETC・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 電格ミラータイミングチェーン 車検整備付

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 キーレスキー 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワステ

    本体価格
    17万円

関東
529
132.4万円
関西
323
135万円
東海
429
148万円
北海道
97
134万円
九州
283
126.9万円
東北
146
137.2万円
北陸・甲信越
164
143.5万円
中国
109
129.8万円
四国
84
131.6万円
地域別台数
関東
2
33.5万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
2
12.4万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
16.8万円
四国
2
22.5万円

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N-VANとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  スピアーノ
119.8万円209.2万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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