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N-VANとクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スマート  クーペ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
2001 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN N-VAN +スタイル ファン ターボ 2年間距離無制限保証 バックカメラ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 8インチナビ ベッドキット LEDヘッドライト・フォグ ホンダセンシング

    本体価格
    220.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 2年保証 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ 外部電源入力キット LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ベージュ全塗装済/全国保証1年付/衝突軽減B  新品XJ07 14インチアルミ/新品オープンカントリーRTタイヤ/車線逸脱防止/キーレスキー/ライトレベライザー/整備記録簿3枚

    本体価格
    149.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ディスプレイオーディオ バックモニター 障害物センサー 路外逸脱抑制機能付 クルーズコントロール 当社試乗車

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙車 社外ナビ バックカメラ HondaSENSING Bluetooth ETC LEDライト オートハイビーム フォグライト ワンセグ CD クルーズコントロール スマートキー レーンキープ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビ Bluetooth USB ETC リヤソナー レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム キーレス 盗難防止装置 横滑り防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    36万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル 走行14000K/サンルーフ/純正15インチアルミ/

    本体価格
    29.9万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

関東
477
138.2万円
関西
238
136.6万円
東海
439
146.4万円
北海道
89
132.2万円
九州
263
129.1万円
東北
136
138.1万円
北陸・甲信越
156
139.8万円
中国
118
128.4万円
四国
85
133.1万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スマート  クーペ
119.8万円209.2万円 新車時価格 130万円217万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
658 排気量(cc) 598~698
53~64 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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