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N-VANとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとRクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 79.8万円110万円
Rクラスの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング OP5年保証対象車 リフトアップ バンパー

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD キーレス ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ABS CD ETC バックカメラ  レーンキープアシスト 横滑り防止 ルーフキャリア 無修復歴車

    本体価格
    88.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    123.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ・カメラ・ETC・クルコン・ステリモ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 当社デモカー 4WD

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 前後誤発進抑制機能 定期点検記録簿 バッ

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 薄茶革/パノラマガラスルーフ/スマートキー/コーナーセンサー/バックカメラ/3列シート/電動シート/デュアルAC/TV/DVD/MSV/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 後期型 7人乗り 黒本革シート 純正ナビTV

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    93万円

関東
478
138.6万円
関西
267
135.4万円
東海
427
145.9万円
北海道
87
131.1万円
九州
266
129.6万円
東北
155
137.9万円
北陸・甲信越
156
143.6万円
中国
124
126.4万円
四国
86
130万円
地域別台数
関東
2
104万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
86.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとRクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Rクラス
119.8万円209.2万円 新車時価格 724.5万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
658 排気量(cc) 3497~5461
53~64 最高出力(馬力) 272~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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