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N-VANとバディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   光岡自動車  バディ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 558万円798万円
バディの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/VSA(横滑り抑制装置)/クルーズコントロール/フロントドラレコ/ハロゲンヘッドライト/スチールホイール/アメックスドライブレコーダー/ラジオ/パワステ/キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ハイルーフ ルーフキャリア ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    108.1万円

  • ホンダ N-VAN N-VAN +スタイル ファン 

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン デモカーUP

    本体価格
    167.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 令和3年式きれいなNVAN入荷致しました

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ キーレス ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム レーンアシスト コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッド  オートエアコン ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
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    611万円

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    658万円

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    本体価格
    628.7万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ワンオーナー/純正フロアマット/リアエンブレムスペシャルタイプ(フレアロゴタイプ)/デジタルインナーミラー/サイドメッキモール/BFグッドリッチ トレールテレーンタイヤ/クロスカントリー製アルミホイール

    本体価格
    668万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 1オーナー/純正ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    649.6万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー/メッキグリル /メッキバンパー /MITSUOKA七宝焼きリアエンブレム/純正17インチアルミホイール/Buddyフロアマット/純正ディスプレイオーディオ/リアBuddyエンブレム/ETC2.0

    本体価格
    675万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST E-Four 4WD アルパイン製ナビゲーション地デジTV

    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD 登録済み未使用車 電動ムーンルーフ ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ(後方) フロアマット

    本体価格
    698万円

関東
482
138.1万円
関西
245
135.4万円
東海
435
146.9万円
北海道
85
132.2万円
九州
254
128.9万円
東北
139
138.3万円
北陸・甲信越
157
140.4万円
中国
119
128.1万円
四国
89
132.9万円
地域別台数
関東
15
664万円
関西
3
608.3万円
東海
5
654.8万円
北海道
1
658万円
九州
4
657.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
621.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとバディのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   光岡自動車  バディ
119.8万円209.2万円 新車時価格 469.7万円726万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
658 排気量(cc) 1986~2487
53~64 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2005台、バディの中古車は33台掲載しています。
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