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N-VANとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとパルサーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  パルサー
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
2011 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ナビ装着用スペシャルパッケージ LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 電動格納ミラー ACC オートライト

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング リア障害物センサー クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング スマートキープッシュスタート/ETC/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンキープアシスト LED フロントフォグランプ オートマチックハイビーム レーダークルコン スマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD CVT 両側スライドドア ホワイトフロントグリル ミラーカバー ドアハンドルプロテクションカバー 純正ナビ TVフルセグ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト フォグ エンスタ

    本体価格
    121.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    147.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ナビ装着用スペシャルパッケージ LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 電動格納ミラー ACC オートライト

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正オーディオ TVワンセグ リアカメラ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 修復歴無し ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト キーレス

    本体価格
    67.5万円

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    本体価格
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  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD GTi-R最終型SR20エンジンSR20DETエンジンO/H済Body全塗装内装レストアNew17インチホイルNewLARGUSスペックS車高調New柿本改マフラー水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボフルタイム4WD

    本体価格
    198万円

関東
474
137.3万円
関西
260
136.6万円
東海
417
146.5万円
北海道
84
130.6万円
九州
268
130.5万円
東北
146
138.9万円
北陸・甲信越
152
141万円
中国
119
125.7万円
四国
91
129.7万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
2
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとパルサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  パルサー
119.8万円209.2万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1998
53~64 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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