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N-VANとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとブルーバードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ブルーバード
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 39
  • ホンダ N-VAN 660 ファン いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/インテリジェントキー

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 10.1インチフローティングナビ AppleCarPlay バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ルーフコンソール ETC 電格ミラー

    本体価格
    168.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ オーディオレス

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 社外ナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 両側スライドドア

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 6速MT/1オーナー/LED/スマートキー/プッシュスタート/イモビライザー/オートライト/オートエアコン/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    99.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 2年保証/ポップアップR/ホンダセンシング/純正ナビ/バックカメラ/ルーフインナーサイドパイプ/テールゲートバー/ルーフコンソール/外部電源/LEDライト/スマートキー/スペアキー/両側スライド

    本体価格
    343万円

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    420万円

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    52.9万円

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    413.6万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    68万円

関東
536
135.9万円
関西
308
134.1万円
東海
437
145.3万円
北海道
91
127.9万円
九州
263
127.7万円
東北
162
138.3万円
北陸・甲信越
158
145.8万円
中国
117
125.9万円
四国
78
132.3万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

N-VANの中古車を探す

ブルーバードの中古車を探す

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N-VANとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ブルーバード
119.8万円209.2万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
53~64 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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