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N-VANとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとクーペ407の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  クーペ407
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
1984 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ レンタアップ 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 修復歴無し ワンセグナビ ETC バックカメラ キーレス 衝突軽減ブレーキ 6速マニュアル オートエアコン 荷室フルフラット USBソケット

    本体価格
    82.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車  衝突被害軽減 アダプティブクルーズ クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    167.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ(CMBS) 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 後方ソナー

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 

    本体価格
    146.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ギャザズDPオーディオ ブルートゥース バックカメラ 両側スライドドア ワンセグTV LEDオートライト オートハイビーム 大型ルーフコンソール ワンオーナー 禁煙車 パーキングセンサー USB充電

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 1オーナー・ガレージ保管・禁煙車 純正NAVI&TV 白革シート・シートヒーター 車検令和8年6月12日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

関東
472
138万円
関西
257
135.8万円
東海
406
146.8万円
北海道
83
131.4万円
九州
265
129.9万円
東北
143
138.7万円
北陸・甲信越
152
140.9万円
中国
116
126.2万円
四国
90
130.4万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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N-VANとクーペ407のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  クーペ407
119.8万円209.2万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
53~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1984台、クーペ407の中古車は3台掲載しています。
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