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N-VANとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとマイティボーイの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  マイティボーイ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
2236 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ・届出済未使用車・2WD・CVT・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    147.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー キーレスキー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング ヒーテッドドアミラー ギャザズCD

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 中期 ホンダセンシング 9インチナビ フルセグ バックモニター DVD再生 BT アダプティブクルコン LEDオート プッシュスタート スマートキー 両側スライドドア ステリモ マットバイザー

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー オートライト オートエアコン 車線逸脱警報 パワーウィンドウ

    本体価格
    125.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン /両側スライドドア/アダプティブクルコン/CMBS/路外逸脱抑制/スマートキー/Pスタート/コーナーセンサー/電格ミラー/オートLED&フォグライト/CVT

    本体価格
    161万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー 8インチナビTV LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ETC・DVD ブルートゥースナビ・Honda SENSING・マルチインフォメーションディスプレイ・マルチリフレクターハロゲンヘッドライト

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 1年保証(距離無制限) ワンオーナー 純正メモリーナビ Bluetooth ETC2.0 オートエアコン 純正ルーフキャリア 純正ルーフコンソール CD DVD フルセグ USBポート ドアバイザー フロントフォグライト

    本体価格
    52.8万円

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    64.8万円

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    応談

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  • スズキ マイティボーイ ベースグレード 4MT

    本体価格
    78万円

  • スズキ マイティボーイ 5F フロントディスクブレーキ RSワタナベホイル 5Fミッション フロントディスクブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

関東
559
133.9万円
関西
321
135万円
東海
444
147.5万円
北海道
101
131.4万円
九州
292
127.6万円
東北
152
138.6万円
北陸・甲信越
163
142.9万円
中国
115
129.5万円
四国
89
129.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
69.8万円
東海
5
71.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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N-VANとマイティボーイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  マイティボーイ
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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