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N-VANとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとカローラIIの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  カローラII
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
2156 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    44.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 試乗車販売 8インチベーシックインターナビ ホンダセンシング バックカメラ TVフルセグ Bluetooth フルLEDヘッドライト 充電用USB アクセサリーソケットDC12V UVカットガラス

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 2年保証/ポップアップR/ホンダセンシング/純正ナビ/バックカメラ/ルーフインナーサイドパイプ/テールゲートバー/ルーフコンソール/外部電源/LEDライト/スマートキー/スペアキー/両側スライド

    本体価格
    343万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ハイルーフ ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC パワーウィンドウ 衝突軽減システム 障害物センサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 点検整備記録簿 保証書 取説 事業用登録可 黒ナンバー 軽貨物

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 レーダークルーズ

    本体価格
    125.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ 電動格納ミラー トラクションコントロール

    本体価格
    162.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD Bluetooth対応フルセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    25万円

関東
537
135.9万円
関西
307
134万円
東海
439
145.3万円
北海道
91
127.8万円
九州
262
127.6万円
東北
162
138.1万円
北陸・甲信越
160
145.5万円
中国
119
125.9万円
四国
79
132.3万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

カローラIIの中古車を探す

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N-VANとカローラIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  カローラII
119.8万円209.2万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
53~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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