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N-VANとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとハイラックスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ハイラックス
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
2295 中古車掲載台数 744
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 社外ナビ ドラレコ前 ETC カーナビ オー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済み未使用車

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 オートエアコン PS PW スマートキー 集中D クルーズコントロール 両側スライドドア Wエアバッグ ABS ESC 盗難防止システム Pガラス LEDヘッドランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 新品マットチタニア施工済み

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 走行距離68.552km・冬タイヤ・冬ワイパー

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 当社使用レンタカー 純正ナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ TVフル

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア キーレスエントリー オートエアコン ヘッドライトレベライザー オートライト パワーウインドウ エアバック

    本体価格
    118.1万円

  • ホンダ N-VAN ファン・ホンダセンシング 4WD ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    359.7万円

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    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    524万円

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    本体価格
    494.9万円

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    429万円

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    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    394.9万円

関東
561
134.7万円
関西
333
135.1万円
東海
457
146.2万円
北海道
97
130.6万円
九州
303
127.4万円
東北
161
136.8万円
北陸・甲信越
169
144.3万円
中国
125
129.8万円
四国
89
133.6万円
地域別台数
関東
153
403.5万円
関西
77
418.9万円
東海
168
407万円
北海道
57
434.7万円
九州
97
424.1万円
東北
68
434.5万円
北陸・甲信越
51
395.7万円
中国
51
392.9万円
四国
22
409.3万円

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N-VANとハイラックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ハイラックス
119.8万円209.2万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
658 排気量(cc) 2393
53~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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