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N-VANとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 268.9万円738万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
2003 中古車掲載台数 29
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/バックモニター

    本体価格
    133.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    104.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー 禁煙車 ディスプレーオーディオ ETC

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ・フルセグTV8インチ・バックモニター・ドラレコ前後・マットバイザー・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    193万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダディスプレイナビ(VXM-245ZFEI) フルセグTV Bカメラ ブル-トゥ-ス 両側スライド ドア 電動格納式リモコンカラ-ドドアミラー 充電用USBジャック(急速充電対応タイプ) 記録簿 ワンオーナ

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 社外ディスプレイオーディオ CD&DVD・ブルートゥース対応 バックカメラ ABS 両席エアバック アダプティブクルーズC 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ オートライト&ハイビーム ETC キーレス&スペア 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    69.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレススタートシステム

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    599.8万円

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    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    358万円

関東
479
138.4万円
関西
244
135.3万円
東海
438
146.7万円
北海道
88
133万円
九州
253
129.4万円
東北
138
138万円
北陸・甲信越
156
140.4万円
中国
118
128.1万円
四国
89
132.9万円
地域別台数
関東
8
518.2万円
関西
5
598.8万円
東海
3
469.5万円
北海道
6
492万円
九州
4
---
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
688万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ランドクルーザー40
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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