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N-VANとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとプリウスPHVの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  プリウスPHV
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 727
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 令和4年式1年保証付ホンダセンシング左側ピ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ CD再生 Bluetooth接続 USB接続 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア アイドリングストップ レーンアシスト

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング LEDライト

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン マット・バイザー付/禁煙車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ スライドドア パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン DAMD製デナリフェイス/クラシックテールランプ/リアバンパーマットブラック塗装/純正ナビ/Bカメラ/前後ドラレコ/ホンダセンシング/ETC/プッシュスタート/

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ケンウッドナビTV/Bluetooth対応/プッシュスタート/キー2個/デジタルインナーミラー(社外品)/マニュアルシフト6速車/

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティセンス 禁煙車 LED ETC Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロRAYS19AW新品車高調LEDヘッドLEDフォグ純正9inナビTV全方位カメラTセーフティーBSM本革エアシートシートヒーターハンドルヒーターHUDレーダークルーズ前後ドラレコETC

    本体価格
    328万円

関東
482
137.4万円
関西
246
135.2万円
東海
437
146.9万円
北海道
85
132.2万円
九州
250
128.6万円
東北
136
138.8万円
北陸・甲信越
156
140.5万円
中国
118
127.2万円
四国
89
132.9万円
地域別台数
関東
215
174.7万円
関西
92
198.7万円
東海
156
182.1万円
北海道
6
185.3万円
九州
69
183.2万円
東北
51
180.1万円
北陸・甲信越
44
170.4万円
中国
74
207.1万円
四国
20
216.5万円

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N-VANとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  プリウスPHV
119.8万円209.2万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1797
53~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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