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N-VANとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
26万円406.8万円
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中古車相場 154.8万円717.2万円
カラベルの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ&キーレス 自社仕入れN-VAN 車検整備付き 全国対応 整備付き 室内無臭

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD (ホンダセンシング/ACC/LKAS/衝突被害軽減)アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ サポカー LEDヘッドライト LEDフォグランプ 車中泊 フルフラット スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV  Bluetooth USB パーキングセンサー バックカメラ 純正ラバータイプマット アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    174.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙車 純正DA Bカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    141.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング /鹿児島県/ガリバー霧島店

    本体価格
    109.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    153.3万円

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  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセD車・車検8年9月/走行9万4千キロ

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    299.9万円

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    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン カラベル 2.0TDI 204PS 7速DSG 

    本体価格
    717.2万円

関東
446
129.6万円
関西
222
129.9万円
東海
376
141.9万円
北海道
85
135万円
九州
257
130.1万円
東北
182
136.7万円
北陸・甲信越
159
139.7万円
中国
137
131.7万円
四国
108
131.3万円
地域別台数
関東
3
244.3万円
関西
1
299.8万円
東海
2
508.6万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
218万円
四国
0
---

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N-VANとカラベルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  カラベル
119.8万円226.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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