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アトレーワゴンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとHonda eの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  Honda e
VS
9.9万円175万円
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中古車相場 181.5万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
546 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 4WD  社外メモリーナビ

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV HID キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ Gセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC フォグランプ 電動格納ミラー キーレス Pガラス

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ターボ/4WD

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左パワースライドドア・保証付

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 4WD 車検9年3月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 4AT

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ TV ETC Bluetooth 電動ドア

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    433万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙 ワイドスクリーンコネクトディスプレイ 全周囲カメラ プレミアムサウンドシステム ETC2.0 カメラミラー シートヒーター サイドエアバック プラズマクラスターAC 純正アルミ フォグ HDMI

    本体価格
    253.8万円

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    本体価格
    208万円

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    367.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スカイルーフ マルチビュー 

    本体価格
    230万円

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    319万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    249.8万円

関東
152
64.2万円
関西
88
66.8万円
東海
57
63.7万円
北海道
40
66.5万円
九州
87
66.9万円
東北
32
81.3万円
北陸・甲信越
29
66.2万円
中国
35
74.7万円
四国
26
60.8万円
地域別台数
関東
15
246.3万円
関西
2
316.8万円
東海
7
351.9万円
北海道
0
---
九州
3
354.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
2
219万円

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アトレーワゴンとHonda eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  Honda e
133.4万円182.1万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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