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フィットとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  Honda e
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 169.7万円495万円
Honda eの相場表を見る
5436 中古車掲載台数 46
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ナビ Rカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 当店下取 ワンオーナー メーカーナビ

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ テレビ バックカメラ スタッレス付き

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング ホンダコネクト メモリ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ/ドラレコ/LEDヘッドライト

    本体価格
    67万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 元デモカー 禁煙 純正9inchナビTV Rカメラ

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 X 4WD シートヒーター ETC

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 元デモカー ドラレコ ホンダセンシング

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社試乗車/ドラレコMナビ/マルチカメラETC

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ マルチビュー ETC スマキー

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ  フルセグ  ETC  LED  AW  マルチビュ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING サンル-フ 2年保証

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元当社試乗車 ナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダ認定中古車

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ 全周囲C 社外DR

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    439.8万円

関東
1489
112.1万円
関西
679
122.6万円
東海
706
126.2万円
北海道
409
117.5万円
九州
736
116.7万円
東北
501
107万円
北陸・甲信越
448
114.6万円
中国
270
104.2万円
四国
198
104.8万円
地域別台数
関東
29
339.5万円
関西
0
---
東海
12
304.3万円
北海道
0
---
九州
1
325.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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フィットとHonda eのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  Honda e
155.8万円286.7万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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