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Honda eとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Honda e   ホンダ  フリード+
VS
181万円389万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 49.8万円359万円
フリード+の相場表を見る
28 中古車掲載台数 1048
  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正コネクトディスプレイ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 純正ビルトインETC2.0 スカイルーフ ハンドルヒーター シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー2個

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 サンルーフ ワンオーナー 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ Rカメラ ETC LED スマ-トキ- コーナーセンサー バックモニター ドラレコ カーテンエアバッグ シートヒーター イモビライザー USB オートライト サイドカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング スカイルーフ マルチビューカメラ パーキングパイロット ワイドスクリーンコネクトディスプレイ ナビ 車内wifi AC100V電源 センターカメラシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    197.4万円

  • ホンダ Honda e アドバンス アドバンスパーキングパイロット センターカメラミラーシステム マルチビューカメラシステム ワイドスクリーンホンダコネクトディスプレー プレミアムサウンドシステム AC100Vコンセント ホンダセンシング

    本体価格
    223.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    389万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーン Honda CONNECTディスプレー プレミアムサウンドシステム(8スピーカー) センターカメラミラーシステム プラズマクラスター技術搭載フルオートエアコン 前席両側シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー ドアミラーモニター ETC2.0

    本体価格
    198.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 電気自動車/全周囲カメラ/低距離/ドライブレコーダー/ホンダセンシング/ホンダコネクト/シートヒーター/ETC/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    343万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 

    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 ワンオーナー 純正エンジンスターター LEDライト 両側電動 純正メモリーナビ バックカメラ ETC フルセグ Bluetooth接続 CD DVD ミュージックサーバー

    本体価格
    89.8万円

関東
12
212.3万円
関西
2
213.6万円
東海
7
293万円
北海道
1
238.8万円
九州
3
307.5万円
東北
1
203.8万円
北陸・甲信越
1
233万円
中国
1
319.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
424
179万円
関西
129
169.7万円
東海
140
191万円
北海道
40
170.5万円
九州
95
164.6万円
東北
91
172.7万円
北陸・甲信越
60
167.2万円
中国
50
162.1万円
四国
19
166.8万円

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Honda eとフリード+のカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   ホンダ  フリード+
451万円495万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
--- 排気量(cc) 1496
136~154 最高出力(馬力) 110~131
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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