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WR-Vとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
180万円465万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
704 中古車掲載台数 97
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8インチナビ・バックカメラ・フルセグTV・ホンダセンシング・ホンダコネクト・当社デモカー・禁煙車

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 登録済未使用車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール マニュアルレベリング機能 ステアリングスイッチ USB充電 電動格納式ミラー バックカメラ フォグライト 禁煙車

    本体価格
    230.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC車載器/スマートキー/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元自社社有車 8インチ純正ナビ TV ドラレコ Rカメラ ETC サイドSRS 障害物センサー ホンダセンシング

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ フルセグテレビ BluetoothバックカメラホンダセンシングレーダークルーズコントロールUSB入力端子パドルシフト LEDヘッドライト純正フロアマットプッシュスタート

    本体価格
    263.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元試乗車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 認定中古車 純正ディスプレイチューナー クルーズコントロール バックカメラ イモビライザー ホンダセンシング 純正アルミホイール スマートキー フロアマット USB接続 Bluetooth対応

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社元デモカー/ギャザズナビ/リアカメラ/音声タイプETC/LEDヘッドライト/スマートキー/ホンダセンシング/コンビシート/純正17インチアルミホイール/

    本体価格
    233.9万円

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    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    14万円

関東
176
233.7万円
関西
91
230.1万円
東海
173
227.2万円
北海道
5
259.7万円
九州
91
237.8万円
東北
41
243.5万円
北陸・甲信越
66
231万円
中国
30
238.1万円
四国
31
235.4万円
地域別台数
関東
27
20.2万円
関西
16
26.3万円
東海
14
24.2万円
北海道
5
27万円
九州
8
17.8万円
東北
6
25.3万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
8
20.7万円
四国
11
23.4万円

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WR-Vとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ダイハツ  ムーヴラテ
209.9万円258.1万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496 排気量(cc) 659
118 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではWR-Vの中古車は704台、ムーヴラテの中古車は97台掲載しています。
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