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ロッキーとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ホンダ  WR-V
VS
105.9万円398万円
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中古車相場 182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
966 中古車掲載台数 785
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正エアロ 9型ディスプレイ 全周囲カメラ 禁煙車 スマートアシスト レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド 純正17アルミ ETC フルセグ コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    210.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き オートエアコン オートライト キーフリー アイドリングストップ ABS 電動ドアミラー

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 寒冷地仕様 純正Dオーディオ フルセグ Bカメラ 合皮コンビシート 前席シートヒーター 純正エンスタ DA連動ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンキープ Aハイビーム 夏冬タイヤ

    本体価格
    254.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 衝突軽減/ナビ/BT/LED/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー ティーゼットデオプラス

    本体価格
    248.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー・純正ナビ・TV・DVD・ブルー

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 全周囲カメ

    本体価格
    268.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム フルエアロ ドラレコ シートヒーター SDナビ CD DVD 全周囲カメラ ETC スマートキー 前輪駆動 LEDヘッドランプ バックフォグ アダプティブクルーズコントロール アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    188万円

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    223.3万円

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    205.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    232万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ホンダセンシング ホンダコネクトナビ バックカメラ BTオーディオ ETC LEDヘッドライト スマートキー ETC パドルシフト パーキングセンサー アダプティブクルコン

    本体価格
    253万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    235万円

関東
268
189.6万円
関西
109
207.2万円
東海
121
199.6万円
北海道
22
202.1万円
九州
185
188.6万円
東北
69
204万円
北陸・甲信越
58
205.7万円
中国
108
205.8万円
四国
26
181.1万円
地域別台数
関東
220
233.7万円
関西
93
230.8万円
東海
183
225.8万円
北海道
9
249.9万円
九州
115
234.7万円
東北
43
249.5万円
北陸・甲信越
62
232.7万円
中国
26
230.5万円
四国
34
233.6万円

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ロッキーとWR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  WR-V
166.7万円246.1万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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