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WR-Vとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   いすゞ  ビッグホーン
VS
176.4万円440万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 59万円245万円
ビッグホーンの相場表を見る
550 中古車掲載台数 26
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 登録済未使用車 LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 純正アルミホイール バックカメラ USB充電ポート ホンダセンシング 障害物センサー オートエアコン

    本体価格
    231.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ダムド カスタム

    本体価格
    282万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元当社試乗車 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー 純正8インチナビ Bluetooth接続 USB端子 バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正ナビ&フルセグTV&Bluetooth&Bカメラ&ETC&前後ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-242ZFNi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ギャザ-ズナビ(LXM-245ZFEI) Bカメラ フルセグTV ブル-トゥ-ス ETC ドラレコ前 17インチAW LEDフォグ ライト コンビシ-ト パーセルカバ- 記録簿 当店デモカー 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 当社デモカー 禁煙車 9インチインターナ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 運転支援 パーキングセンサー LEDヘッドライト  ETC  オートリトラミラー  オーディオレス

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正8インチコネクトナビ/3方向ドラレコ/ETC/Bカメラ/純正アルミホイール

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
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  • いすゞ ビッグホーン (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD ディーゼルターボ レカロシート ターボタイマー ルーフレール 背面タイヤ ホワイトレタータイヤ ETC ドラレコ シートヒーター 丸目4灯ライト 修復歴無し Bluetooth

    本体価格
    199.9万円

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    229万円

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    本体価格
    135.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.2 イルムシャー RS ショート 4WD 4WD/ガソリン/サンルーフ/ETC/カロッツェリアナビ(AVIC-VH0009)/純正レカロシート/fifteen52.16インチAW/シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

関東
123
242.8万円
関西
72
233.8万円
東海
135
242.9万円
北海道
8
220.3万円
九州
72
245.7万円
東北
38
238.9万円
北陸・甲信越
36
242.2万円
中国
38
232.8万円
四国
28
234.1万円
地域別台数
関東
8
176.2万円
関西
1
150万円
東海
4
153万円
北海道
2
74.5万円
九州
6
116.8万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
173.2万円
四国
0
---

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WR-Vとビッグホーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   いすゞ  ビッグホーン
209.9万円258.1万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1496 排気量(cc) 2999~3494
118 最高出力(馬力) 125~230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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