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WR-VとUXを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとUXの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  UX
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 188.6万円588万円
UXの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 626
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ ホンダセンシング Bカメラ LED

    本体価格
    249.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    227.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レーダークルーズ レーンキープアシスト

    本体価格
    199万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー LED Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    250万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車です

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車ホンダセンシングLED

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車/純正9型ナビ/バックカメラ

    本体価格
    258.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ディスプレーオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    231.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼LEDメーカーナビTV360°カメラ電動Rドア

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 

    本体価格
    478万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 4WD 360度カメラ ブラインドスポット 1500W電源

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビ・TV・全周囲カメラ・電動シート

    本体価格
    383.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 全周囲モニター レザーシート

    本体価格
    294.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC EMV&ナビゲーションシステム

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ コーナーセンサー/衝突軽減/BSM/ETC

    本体価格
    352.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 特別仕様車 全周囲カメラ Pバックドア

    本体価格
    388万円

関東
257
240.2万円
関西
313
237.3万円
東海
265
233.3万円
北海道
4
242万円
九州
102
244.1万円
東北
45
242.9万円
北陸・甲信越
92
237.9万円
中国
49
239万円
四国
37
240万円
地域別台数
関東
196
363.5万円
関西
112
365.3万円
東海
111
347万円
北海道
28
378.2万円
九州
78
364.3万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
36
386万円
中国
31
347.7万円
四国
11
365.7万円

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WR-VとUXのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  UX
209.9万円248.9万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1496 排気量(cc) 1986
118 最高出力(馬力) 146~174
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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