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WR-Vとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   スバル  レガシィアウトバック
VS
169.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
906 中古車掲載台数 544
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ リアベンチレーション 電動格納ドアミラー

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社デモカー ホンダセンシング ホンダコ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC地デジ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー フルセグ Bluetooth再生 盗難防止システム 横滑り防止装置

    本体価格
    224.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチコネクトナビ Bluetooth 純正ドラレコ ETC Rカメラ ワンオーナー パドルシフト サイドカーテンエアバック

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    197.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ホンダセンシング 純正8インチナビ LEDヘッドライト lEDフォグ ETC 純正17インチアルミホイール 電動格納ミラー バックカメラ 横滑り防止システム Bluetooth USB オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車・リアカメラ・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ・LED

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチSDナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    224.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    245万円

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    129.8万円

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    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    163万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD エンジン交換済・9インチナビ・265馬力・HKSマフラー・ENKEI18AW

    本体価格
    149.8万円

関東
299
233.2万円
関西
118
232.2万円
東海
208
231.9万円
北海道
8
241.1万円
九州
79
241.7万円
東北
56
245.6万円
北陸・甲信越
88
233.7万円
中国
28
231.2万円
四国
22
230.9万円
地域別台数
関東
168
227.5万円
関西
44
254万円
東海
75
224.4万円
北海道
72
195.8万円
九州
31
228.5万円
東北
53
187万円
北陸・甲信越
74
221.2万円
中国
16
205.4万円
四国
11
278.8万円

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WR-Vとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スバル  レガシィアウトバック
209.9万円258.1万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1496 排気量(cc) 1795
118 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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