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WR-VとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   スバル  インプレッサXV
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
798 中古車掲載台数 418
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ハ-フレザ-シ-ト LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ・ETC・Bluetooth・スマ-トキ-・プッシュスタ-ト・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・純正アルミ

    本体価格
    246万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC Bluetooth再生 フルセグ 純正17インチアルミ

    本体価格
    249.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/HDMI接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ クリアランスソナー オートエアコン オートライト LEDヘッド フルセグTV Bluetooth接続可 スマートキー

    本体価格
    231.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 未使用車・軽減B・LED・17AW・Bカメラ

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー  前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    218.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    212.8万円

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    63万円

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    本体価格
    129.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 純正ナビFM/AM/フルセグ Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ パドルシフト 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ 逸脱防止装置 アイドリングストップ コーナーセンサー

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    90.3万円

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    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 純正ホイール 電動シート キーレス スマートキー 4WD タンジェリンオレンジ・パール 全道 対応

    本体価格
    37.8万円

関東
228
234.1万円
関西
90
231万円
東海
183
225.1万円
北海道
9
249.9万円
九州
120
234万円
東北
43
249.5万円
北陸・甲信越
63
233.4万円
中国
29
226.8万円
四国
33
233万円
地域別台数
関東
93
94万円
関西
42
115.3万円
東海
36
119.9万円
北海道
73
88.4万円
九州
29
95.7万円
東北
69
99.2万円
北陸・甲信越
56
98.3万円
中国
13
92.3万円
四国
7
101.6万円

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WR-VとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スバル  インプレッサXV
209.9万円258.1万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496 排気量(cc) 1995
118 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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