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WR-Vとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
176.2万円330万円
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中古車相場 58.9万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 165
  • ホンダ WR-V 1.5 Z キーフリー LED ホンダセンシング

    本体価格
    241.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型ナビDTV Z+専用エクステリア

    本体価格
    231.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDヘッドライトUVカット

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    221.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突軽減 アダプティブクルコン LEDライト

    本体価格
    241.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 HondaSENSING LEDライト

    本体価格
    197万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    232万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B クルコン LED

    本体価格
    247.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正Dオーディオ Hセンシング

    本体価格
    229.8万円

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    98万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ GAW地デジナビETC半革LEDライトBluetooth

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オーナー メモリーナビ

    本体価格
    115.8万円

関東
313
236.4万円
関西
277
231.7万円
東海
260
231.1万円
北海道
5
244.2万円
九州
103
242.8万円
東北
66
243万円
北陸・甲信越
100
236万円
中国
44
237.6万円
四国
35
236.6万円
地域別台数
関東
58
113.6万円
関西
12
103.2万円
東海
19
122.4万円
北海道
3
114.2万円
九州
31
128万円
東北
14
120.3万円
北陸・甲信越
15
107.5万円
中国
9
121万円
四国
4
160.3万円

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WR-Vとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  カムリハイブリッド
209.9万円248.9万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1496 排気量(cc) 2493
118 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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